根据压铸所用原料的不同，压铸产品可分为铝合金铸造、镁合金铸造、锌合金铸造、铜合金铸造等类型。其中铝合金因其材质轻便，耐磨性强，机械强度高，传热和导电性好，且耐高温，广泛用于家电、汽车、电子电器、办公设备、机械等行业的配件。
随着中国汽车销量稳步增长，作为全球较大的汽车消费市场，中国的汽车轻量化发展趋势日益明显。
随着近20年全球能源问题的日益严重，百公里油耗已成为人们选择汽车时的重要参考指标，降低车身重量、减少无功损耗已成为各大汽车厂商的共识。另外，电池续航里程也是困扰新能源汽车推广的主要原因之一，而降低车重提高续航里程则是提升新能源汽车用户体验的重要环节。
铝材由于其密度低、性能比重高，在大幅度降低车身重量的同时，兼具突出的安全性能，已成为近年来汽车制造商所推崇的新型车身材料。使用于车身上的铝合金比例呈大幅上升趋势。
内燃机系统压铸件：内燃机缸体，缸盖，进气管，水泵壳体，内燃机壳体，过滤壳体，内燃机支架，分电器壳体，汽化器，同步链轮盖，油底壳。
铝合金压铸传动系压铸件：传动箱外壳，离合器外壳，连接过滤板，换挡拨叉，传动箱换挡端盖。
车架行走系统压铸件：横梁，上下壁，转向机壳，制动分泵壳，制动钳，车轮，操纵叉等。
压铸件其他系统部件：离合器踏板，方向盘，刹车踏板，转向节，机架，ABS系统部件。
当前，我国技术在汽车铝化率方面还相对落后。目前发达国家汽车用铝材使用量已达180kg，铝化率达15%，而我国汽车用铝材使用量仅为60kg，铝化率不到5%，与国外差距较大。所以，我国汽车铝合金市场的发展前景十分广阔。
